Je auto kan meer dan je denkt.

Nee. We gebruiken alleen instellingen die de fabrikant zelf ook gebruikt, en je originele codering bewaren we altijd. Moet je voor een garantieklus naar de dealer, of geeft een aangepaste functie daar een vraag, dan zetten we vooraf gratis alles terug zoals het af fabriek was.

Ja, en dat is altijd gratis. Voordat we iets aanpassen, bewaren we van elke module de originele codering. Wil je iets toch niet meer, dan zetten we het terug zoals het af fabriek was.

Meestal 30 tot 60 minuten, afhankelijk van het aantal aanpassingen. Een grotere selectie of een retrofit kan langer duren; dat hoor je vooraf.

Meestal wel. Een software-update bij de dealer kan soms een aanpassing terugzetten. Dan zetten we hem gratis opnieuw aan, zolang de nieuwe software dat toelaat, tenzij het door iets van jezelf komt (bijvoorbeeld een eigen app). Zeg bij een dealerbezoek gerust dat de auto is gecodeerd.

Ja. Coderen zet functies aan of anders in die al in je auto zitten. Een aantal aanpassingen mag alleen onder voorwaarden op de openbare weg, zoals bepaalde verlichting of video voor de bijrijder. Die staan op de site met "Let op" en een uitleg, en we bespreken ze vooraf. Jij blijft verantwoordelijk voor hoe je de auto gebruikt.

Dan hoor je dat vooraf, en betaal je er niet voor. Niet elke aanpassing is mogelijk op elke auto; dat hangt af van de uitvoering, de uitrusting en de softwareversie.

Op dit moment niet. SFD2 is een nieuwe beveiliging van de Volkswagen Groep in auto's die vanaf ongeveer 2024 zijn gebouwd, zoals de Golf 8.5, Tiguan 3, Passat B9, Škoda Kodiaq en Superb en de nieuwste Audi's, SEAT's en CUPRA's. Een aanpassing aan een beveiligd regelapparaat kan dan alleen nog met een digitale handtekening van de fabrikant, en die vrijgave kunnen wij nu niet doen. Niet alles in de auto is zo beveiligd, dus soms kan er toch iets. Check je kenteken of app ons, dan zeggen we het eerlijk.